如今房車越來(lái)越火爆了，而房車營(yíng)地的開發(fā)建設(shè)正在全國(guó)各地如火如荼地進(jìn)行，在建設(shè)營(yíng)地的同時(shí)，他們也在不斷討論營(yíng)地的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)。

我們來(lái)討論一下這些路徑:

根據(jù)房車營(yíng)地建設(shè)的原則，交通安全是房車營(yíng)地建設(shè)的首要指標(biāo)。

一：行車道路

通常，露營(yíng)地最常見的車輛管理就是房車和牽引車，以及對(duì)于普通的轎車，行車安全道路主要是通過(guò)滿足我們這些問(wèn)題車輛通行的。房車分為企業(yè)自行和拖掛式兩大類，拖掛房車中又分美式和歐式（主要是一個(gè)大小進(jìn)行不同，歐式較輕、較短；美式較重，較長(zhǎng)）。在設(shè)計(jì)主要道路時(shí)要充分考慮到足夠的轉(zhuǎn)彎半徑。

一般來(lái)說(shuō)，車輛進(jìn)入營(yíng)地要保證雙向流動(dòng)4米，還要注意凈高4米以上。營(yíng)地內(nèi)的行車道分為小學(xué)和中學(xué)兩級(jí)。主要行車道是從營(yíng)地入口通往營(yíng)地的道路，輔助道路是通往營(yíng)地內(nèi)各營(yíng)地的支線道路。為了減少道路占用過(guò)多的土地，主要道路和二級(jí)道路大多采用單向車道設(shè)計(jì)。一條主要道路必須至少有4米寬，一條輔助道路必須有3米寬。如主要道路是雙程行車道，道路的闊度應(yīng)至少為6米。

二：路基

根據(jù)地質(zhì)的不同，營(yíng)地管理內(nèi)行車道進(jìn)行路基設(shè)計(jì)深度學(xué)習(xí)一般為80到100厘米，由下而上采用三合土和分級(jí)以及碎石鋪裝。表層分析碎石（較細(xì)的“瓜子石”）需要10到15厘米厚度。

三：路面

道路材料鋪有瀝青或礫石，使用水泥路面。但是，從環(huán)境角度來(lái)看，使用礫石來(lái)硬化路面是促進(jìn)的，而不是水泥或?yàn)r青。這有利于排水，也保證透氣性，夏季路溫不要太高。

四：路肩

路肩應(yīng)考慮排水功能，如采用瀝青路面，一般路肩為淺槽型; 如果是硬化的礫石路面，采用淺溝型設(shè)計(jì)。

五：彎道

營(yíng)地進(jìn)行內(nèi)部的行車道，尤其是我們主要城市干道盡量要設(shè)計(jì)成S形彎道來(lái)比避免車速過(guò)快。有直角彎時(shí)不但要充分考慮學(xué)生留出足夠的轉(zhuǎn)彎半徑，通常是6到10米，還要需要注意路邊植物可以不要過(guò)高產(chǎn)生影響公司駕駛員視線。

六：斷頭路

如果在道路設(shè)計(jì)上有一條斷路(死胡同)，那么在盡頭應(yīng)該有一個(gè)消防車的掉頭區(qū)。

七：人行道

旅游步道-營(yíng)地的人行道應(yīng)與車道分開，以確保安全。

內(nèi)部工作道路——顧名思義，就是員工在不太遠(yuǎn)的地方連接不同崗位的走道。設(shè)計(jì)時(shí)盡可能隱蔽，例如，靠近墻壁或柵欄。路面應(yīng)平整防滑，材料耐用，易于清潔。

八：遠(yuǎn)足道路

許多大型營(yíng)地設(shè)計(jì)并建造步道供游客徒步旅行，特別是在山區(qū)、濕地或森林營(yíng)地，以豐富營(yíng)地生活。這些路徑的坡度要注意，坡度大的地方要設(shè)置臺(tái)階。寬度一般在1.5米以上。盡量避免與其他道路交叉。還要注意避開有害動(dòng)植物的地方。木質(zhì)棧道可以設(shè)置在濕地或者困難的地方。每隔100米或在徒步旅行路線上風(fēng)景較好的地方設(shè)置休息區(qū)或景點(diǎn)，一般可以放置亭子和椅子。

營(yíng)地道路不僅提供了交通安全和便利，而且有機(jī)地形成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系，使?fàn)I地成為一個(gè)緊湊、不擁擠的整體。好的道路設(shè)計(jì)可以使人們體驗(yàn)到舒適的便利，不知不覺為營(yíng)點(diǎn)。